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PLC在生产线转运小车控制系统中的应用

返回文章列表 作者:网管 时间:02-08 来源:PLC&FA  字体:【

1 引言
在自动生产线上,各工序之间的物品常用有轨小车来转运。小车通常采用电动机驱动,电动机正转小车前进,电动机反转小车后退。

2 控制要求
对小车运行的控制要求为:小车从原位A出发驶向1号位,抵达后立即返回原位;接着又从原位A出发直接驶向2号位,抵达后又立即返回原位;第三次还从原位A出发,直接驶向3号位,抵达后仍立即返回原位,如图1所示:

图1 小车行驶示意图


根据工作需要,可以将上述三次运行作为一个周期,每个周期间小车可以停顿若干时间。也可以无须停顿而重复上述过程,直至按下停止按钮为止。

3 PLC选型及I/O接线图
根据控制要求,系统的输入量有:启、停按钮信号;1号位、2号位、3号位限位开关信号;连续运行开关信号和原位点限位开关信号。系统的输出信号有:运行指示和原位点指示输出信号;前进、后退控制电机接触器驱动信号。共需实际输入点数7个,输出点数4个。选用日本三菱公司F-20M产品,其输入点数12,输出点数8。小车行驶控制系统PLC I/O接线图如图2所示:

图2 PLC I/O接线图

4 控制程序设计
小车运行控制过程如下:
(1) 小车处于原位 压下原位限位开关SQO,X401接通Y430,原位指示灯亮。
(2) 小车行驶至1号位返回原位 按下启动按钮SB1,Y431被X400触点接通并自锁,运行指示灯亮并保持整个运行过程。此时Y431的常开触点接通移位寄存器的数据输入端IN,M100置1(其常闭触点断开,常开触点闭合),M100和X402的触点接通Y432线圈,前进接触器KM2得电吸合,电动机正转,小车驶向1号位。当小车到达1号位时,限位开关SQ1动作,X402常闭触点断开Y432线圈,KM3失电释放,电动机停转,小车停止前进。与此同时X402接通移位寄存器移位输入CP端,将M100中的“1”移到M101,M101常闭触点断开,M100补“0”,而M101常开触点闭合,Y433接通,接触器KM4得电吸合,电动机反转,小车后退,返回原位。
(3) 小车行驶至2号位又返回原位 当小车碰到原位限位开关SQO,X401断开Y433线圈通路,KM4失电释放,电动机停转,小车停止。X401与M101接通移位输入通路,M102接通Y432线圈,小车驶向2号位。当小车再次到达1号位时,虽然SQ1动作,X402动作,但因为M102和X402仍接通Y432,M100为“0”,所以不影响小车继续驶向2号位。直至小车碰到2号位限位开关SQ2,X403断开Y432,小车才停止前进。与此同时,X403与M102接通移位输入通路,将M102中的“1”移到M103,M103为“1”,其余位全为“0”。M103接通Y433线圈,小车返回原位。

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